{"id":57,"date":"2016-01-19T01:57:42","date_gmt":"2016-01-19T01:57:42","guid":{"rendered":"http:\/\/clients.radiantpunch.com\/trenton\/fr\/?page_id=57"},"modified":"2016-01-19T01:57:42","modified_gmt":"2016-01-19T01:57:42","slug":"fill-coat-no-1","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/trentoncorp.com\/fr\/produits\/casing-filling\/fill-coat-no-1\/","title":{"rendered":"Fill-Coat N\u00ba 1"},"content":{"rendered":"<h3>Description<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-329 size-full\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/FC1.jpg\" alt=\"Fill-Coat #1 being delivered to a jobsite via tank truck\" width=\"233\" height=\"163\" \/> Le Fill-Coat\u00ae N\u00ba 1 est un produit p\u00e9trolier \u00e0 point de fusion bas inject\u00e9 \u00e0 chaud qui devient relativement solide aux temp\u00e9ratures commun\u00e9ment pr\u00e9sentes dans les pipelines en service. Il poss\u00e8de de bonnes propri\u00e9t\u00e9s de \u00ab\u00a0mouillage\u00a0\u00bb et d&rsquo;adh\u00e9rence et emp\u00eache la corrosion possible des conduites dans les gaines. Le Fill-Coat N\u00ba 1 r\u00e9pond aux exigences du D\u00e9partement am\u00e9ricain des transports pour les gaines en court-circuit ; il est inject\u00e9 de mani\u00e8re experte par le personnel de Trenton \u00e0 partir de stocks imm\u00e9diatement disponibles.<\/p>\n<h3>Utilisation<\/h3>\n<p>Le Fill-Coat N\u00ba 1 est utilis\u00e9 pour repousser l&rsquo;eau qui \u00eatre pr\u00e9sente dans l&rsquo;espace annulaire entre une gaine et la conduite de transport plac\u00e9e \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur.<\/p>\n<h3>Proc\u00e9dure d&rsquo;application<\/h3>\n<p>Le Fill-Coat N\u00ba 1 est livr\u00e9 sur le site dans des camions-citernes isol\u00e9s Trenton et pomp\u00e9 par un \u00e9vent situ\u00e9 en g\u00e9n\u00e9ratrice sup\u00e9rieur de la gaine jusqu&rsquo;\u00e0 ce que l&rsquo;espace annulaire entre la gaine et la conduite soit plein.<\/p>\n<h3>Conditionnement<\/h3>\n<p>Le produit est pomp\u00e9 directement des citernes chauff\u00e9es de Trenton dans la gaine.<\/p>\n<h3>Sp\u00e9cifications<\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Couleur<\/td>\n<td>Brun fonc\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gravit\u00e9 sp\u00e9cifique \u00e0 25 \u00b0C<\/td>\n<td>.80 \u00e0 .90<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Point d&rsquo;\u00e9coulement<\/td>\n<td>38 \u00e0 49 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Point d&rsquo;\u00e9clair<\/td>\n<td>149 \u00b0C minimum<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Avantages<\/h3>\n<ul>\n<li>Pr\u00e9vient la corrosion galvanique et atmosph\u00e9rique dans les gaines<\/li>\n<li>Poss\u00e8de de bonnes caract\u00e9ristiques de \u00ab\u00a0mouillage\u00a0\u00bb et d&rsquo;adh\u00e9rence<\/li>\n<li>Repousse l&rsquo;eau et emp\u00eache sa r\u00e9introduction dans les gaines<\/li>\n<li>Rem\u00e9die aux \u00ab\u00a0courts-circuits hydrauliques\u00a0\u00bb<\/li>\n<li>Prot\u00e8ge les gaines contre la d\u00e9t\u00e9rioration<\/li>\n<li>R\u00e9duit le drain de courant de protection cathodique. Peut rem\u00e9dier aux \u00ab\u00a0courts-circuits m\u00e9tal\/m\u00e9tal\u201d<\/li>\n<li>R\u00e9pond aux exigences du DOT pour les gaines en court-circuit<\/li>\n<li>La conduite peut \u00eatre retir\u00e9e<\/li>\n<li>Inerte et non volatile<\/li>\n<li>Relativement bon march\u00e9<\/li>\n<li>Mat\u00e9riau livr\u00e9 et inject\u00e9 par des camions-citernes chauff\u00e9s<\/li>\n<li>Mat\u00e9riau suppl\u00e9mentaire apport\u00e9 sur le site<\/li>\n<li>Mat\u00e9riau en exc\u00e8s renvoy\u00e9 gratuitement \u00e0 nos installations<\/li>\n<li>Mat\u00e9riau inject\u00e9 \u00e0 l&rsquo;aide de compteurs<\/li>\n<li>Personnel exp\u00e9riment\u00e9 pour effectuer le travail<\/li>\n<li>Equipement mis \u00e0 disposition pour les petits et les gros travaux<\/li>\n<li>Equipements de stockage pour assurer la disponibilit\u00e9 du mat\u00e9riau<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Description Le Fill-Coat\u00ae N\u00ba 1 est un produit p\u00e9trolier \u00e0 point de fusion bas inject\u00e9 \u00e0 chaud qui devient relativement solide aux temp\u00e9ratures commun\u00e9ment pr\u00e9sentes dans les pipelines en service. Il poss\u00e8de de bonnes propri\u00e9t\u00e9s de \u00ab\u00a0mouillage\u00a0\u00bb et d&rsquo;adh\u00e9rence et emp\u00eache la corrosion possible des conduites dans les gaines. 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