{"id":69,"date":"2016-01-19T02:05:30","date_gmt":"2016-01-19T02:05:30","guid":{"rendered":"http:\/\/clients.radiantpunch.com\/trenton\/es\/?page_id=69"},"modified":"2016-01-19T02:05:30","modified_gmt":"2016-01-19T02:05:30","slug":"fill-coat-1","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/trentoncorp.com\/es\/productos\/llenado-de-camisa\/fill-coat-1\/","title":{"rendered":"Fill-Coat #1"},"content":{"rendered":"

Descripci\u00f3n<\/h3>\n

\"Fill-Coat
Fill-Coat #1 es llevado al sitio de trabajo en nuestros cami\u00f3nes cisterna, aislados y capaces de calentar el material.<\/figcaption><\/figure>Fill Coat # 1 es un compuesto de bajo punto de fusi\u00f3n, colocado en caliente, que afirma en el suelo en temperaturas normales de gasoductos. Tiene buenas caracter\u00edsticas de adherencia y evita la posible corrosi\u00f3n en tuber\u00edas encamisadas. Fill-Coat # 1 cumple con las normas del Departamento de Transporte de los E.E.U.U. y es instalado f\u00e1cilmente por el personal de Trenton, dado que existe stock disponible.<\/p>\n

Uso Final<\/h3>\n

Fill-coat #1 es utilizado para desplazar el agua presente en el espacio anular del encamisado.<\/p>\n

Procedimientos de Aplicaci\u00f3n<\/h3>\n

Fill-Coat #1 es llevado al sitio de trabajo en nuestros cami\u00f3nes cisterna, aislados y capaces de calentar el material. Este es introducido en el espacio anular hasta su llenado total.<\/p>\n

Packaging<\/h3>\n

El Material es bombeado directamente desde el cami\u00f3n cisterna de Trenton<\/p>\n

Especificaciones<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n
Color<\/td>\nMarr\u00f3n Oscuro<\/td>\n<\/tr>\n
Peso espec\u00edfico a 60\u00b0F<\/td>\n.80 – .90<\/td>\n<\/tr>\n
Punto de Fusi\u00f3n<\/td>\n100 – 120\u00b0F<\/td>\n<\/tr>\n
Punto de Ignici\u00f3n<\/td>\n300\u00b0F minimo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ventajas<\/h3>\n